Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Пдд преимущество автобуса при отъезде от остановки». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Содержание:
Правила движения общественного транспорта описаны в ПДД. Общественный транспорт имеет приоритет при движении в черте города, для него предназначена выделенная полоса. Автомобили могут заезжать на нее только в нескольких случаях.
Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут только убедившись, что им уступают дорогу.
Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.
Выезд Автобуса С Остановки Пдд 2019
Согласен с ответом Ольги Андреевой с одним дополнением: в юридической практике не бывает обоюдной вины. Предполагаю, что скорее всего вина будет признана за водителем автомобиля в виду более высокой социальной ответственности предприятия по городским перевозкам. Можно не подписывать протокол ДТП, а с помощью грамотного адвоката, возможно, водитель легкового автомобиля может быть оправдан.
Не знаю, как в других странах, а в Украине автобус, газель или другое ТС, занимающееся перевозкой людей, имеет право первопроезда только при наличии жлтых номерных знаков (как правильно они называются не знаю). И при условии, конечно, что движение им уже начато. Остальные участники дорожного движения обязаны такой автобус выпустить с остановки. За нарушение этого правила даже есть штраф.
Но правильное ли они считают, или маловместительные перевозки стоит также относить к более габаритным маршрутным извозчикам?
про приоритет ОТ при отъезде от остановки
Мы выезжали на МКАД, когда водитель моего “гелика” предупредил, что сейчас будет мне показывать, что может на дороге компрессорный V8 и почему эти машины так хорошо показали себя в качестве…
Но и в том и в другом случае (как водители МТС так и водители ТС со спецсигналами) имеют преимущество перед другими участниками ДД! При условиях, изложенных в п.18.3 и пп.3.1 — 3.3 ПДД.
Последствия ДТП сейчас не важны, виновны будут оба водителя, но интересуют возможности избежать тех самых последствий.
Как вы теперь знаете маршрутки — это такие же автобусы, в силу этого пропускать их необходимо. Даже если их габариты немного скромнее более внушительных автобусов, они одинаково относятся к транспорту общественного назначения, который выполняет транспортировку пассажиров в строгом соответствии с маршрутом следования, по этой причине все сомнения в приоритетности их движения необходимо отбросить.
Должен ли водитель уступать дорогу автобусу отъезжающему от остановки
Преимущество при начале движения от остановки общественного транспорта Общественный транспорт имеет преимущество перед другими участниками движения при начале движения от остановки в соответствии с п.
Многие ездили в маршрутках и наблюдали процесс оплаты за проезд, т.е. передачи денег водителю. Автобусы, что поменьше, ездят без кондуктора, и процессом приема оплаты занят водитель. Он и рулит, и одновременно принимает оплату. У многих эта процедура доведена до совершенства, но внимание водителя в какой-то степени все равно рассеивается между двумя этими процессами.
Из этого пункта ясно, чтобы транспортное средство считалось маршрутным, должны выполняться условия:
- тс должно быть автобусом, троллейбусом или трамваем;
- тс перевозит людей;
- тс движется по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.
Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу. Однако, очень часто маршрутные транспортные средства вынуждены начинать движение со второй полосы из-за препятствия в правой полосе в виде припаркованного автомобиля. И судя по дискуссиям в сети единого мнения по идентификации данного маневра нет.
Маршрутное транспортное средство
По информации пункта 3 раздела 18 в черте города каждый водитель обязан пропустить выезжающий с остановки троллейбус или автобус, следующий по установленному маршруту. Но тем временем водитель маршрутного транспорта обязан убедиться в том, что его выезду ничего не препятствует, и лишь после этого завершать манёвр.
Зато в п. 1.2. Правил дано определение, что такое маршрутное ТС – это ТС общего пользования (автобус, троллейбус или трамвай), непосредственно предназначенное для транспортировки граждан и движущееся по заранее установленному пути с четко обозначенными местами для остановок.
Поскольку речь идет о приоритете именно маршрутных тс, то разберемся сначала в определениях — что такое маршрутное транспортное средство, и является ли таковым, например, микроавтобус, перевозящий пассажиров, именуемый в народе «маршрутка», т.е. считается ли маршрутка маршрутным транспортным средством?
В результате ДТП может пострадать не только управляющее ТС лицо, но и пассажиры, которых в автобусе достаточное количество. Именно поэтому к водителям данных ТС предъявляются особые требования.
Когда перед вами троллейбус или автобус на обозначенной остановке, то вопросов с приоритетом не возникает. А как быть с маршрутками, с теми многочисленными микроавтобусами, которые также занимаются перевозкой пассажиров? Во время проезда мимо остановки общественного транспорта нередко возникает вопрос: нужно ли уступать дорогу такой маршрутке, когда она отъезжает от остановки?
Вы движетесь в левом ряду. Впереди на остановке в вашем направлении стоит маршрутное транспортное средство (МТС). Сразу после остановки в правом ряду припаркован автомобиль. МТС отъезжает от остановки и намеревается сразу занять левый ряд кто кому должен уступить?
Если же автобус имеет обычные номера, то никакими привелегиями он не обладает, такой же участник ДД как и все остальные, т.е. пропускать должен он и выезжать, когда полоса свободна.
По правилам, все водители попутных транспортных средств, должны уступить дорогу автобусу, отъезжающему от остановки общественного транспорта. Водитель автобуса имеет право начать движение только убедившись, что ему уступают дорогу. В случае аварии вина будет обоюдная. Так же водитель автобуса должен уступить дорогу спец машинам, с маячками.
Это позволяет устанавливать маршруты движения вне зависимости от установленных правил проезда перекрестков для остального транспорта.
В Твери в центре города маршрутки отходя от остановки сразу перестраиваются через три ряда в полосу по трамвайным путям, ну и что все должны ИХ пропустить, бред , фактически перекрыть все движение.
Однако на практике отъезд троллейбуса или автобуса с остановки при наличии плотного движущегося потока порой затруднен, а их водители вынуждены ждать, когда кто-то выполнит требования ПДД.
Вот что по этому поводу указано в ПДД
Наказание здесь, кстати, такое же, как и в случае непредоставления преимущества транспортному средству с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом, что вполне наглядно доказывает важность приоритета маршрутных транспортных средств. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.
В свою очередь, по тем же правилам водители общественного транспорта должны убедиться, что им уступают дорогу, и только потом начать движение, а не вклиниваться в поток, создавая аварийную ситуацию.
Несмотря на то, что зачастую отъезжать от остановки приходится из-за нарушения ПДД припаркованным автомобилем, есть случаи, когда нарушения ПДД отсутствует. Автомобиль припаркован через 15 метров после знака 5.
Какие есть знаки по движению автобусов
При совершении остановки движение прекращается. Для сохранения первоначального направления необходимо начать движение. То есть совершить перестроение возможно только в движении. При принятии стороны А данный абзац практически теряет смысл, если автобус начинает движение в той же полосе, так как автомобиль приближается сзади и создать помеху автобусу не может физически.
Необходимо отдельно отметить, что преимущество МТС предоставляется только в том случае, если соблюдены следующие условия:
- общественный транспорт находится на территории города или другого населенного пункта;
- для того, чтобы обозначить остановку, был использован знак 5.16.
При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.
В данной ситуации, нет установленного знака, оповещающего нас о выезде на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств (мы его увидим после совершения маневра), а только стоит знак предписывающий нам движение направо и вы должны перестроиться на крайнюю правую сторону, затем перестраиваетесь на полосу для обычных ТС.
Также автобусы могут двигаться в составе организованной колонны, определение которой представлено в п. 1.2. Правил – это группа из трех или более ТС (в том числе, и автобусов), следующих друг за другом по одной полосе проезжей части, впереди которой едет специальное ТС с нанесенными на кузов цветографическими схемами и включенными проблесковыми маячками.
Отъехать от остановки так же не обозначает поехать в крайнюю левую полосу, но это ничего не меняет. Уступить дорогу — это принять все меры, вплоть до остановки, для того чтобы пропустить ТС имеющее приоритет.
Как гласит законодательство, в городской среде владельцы транспортных средств должны пропускать водителей автобусов и троллейбусов.
Меня ничего не смущает, я хочу посмотреть на Вас, как вы будете останавливаться на МКАДе в крайнем левом ряду, при трогании автобуса с места остановки из кармана.
Если давать автобусу преимущество, то преимущество не может быть в одной ситуации и отсутствовать в другой. Представим, автобус начинает движение от остановки сразу в крайнюю полосу пересекая среднюю или начинает разворот от места остановки, или препятствие отсутствует? Если автобус при начале движения начнет совершать разворот не возникает же вопроса, разворачивается он или нет?
В 2019 году продажи новых автомобилей марки Haval в РФ увеличились в 6 раз – Haval стал лидером среди китайских брэндов в России. За счёт чего достигнут этот рекорд и какая доля успеха прихо…
Таким образом, по определению, при трогании с места ОТ, отъезжающего с обозначенной остановки, выездная магистраль или, например, МКАД должны встать пропуская это ОТ? Например, знак 3.4., воспрещающий движение грузовикам с массой свыше 3500 кг, не запрещает движение автобусам, специально оборудованным для транспортировки людей.